三大航司巨虧410億，空姐直播帶貨成柜姐：3個月沒得飛，月薪不到2000元

晚上11點，李佳琦還在直播間激情亢奮地推銷兒童蠶絲枕頭，與這位頭部主播一樣，在深夜賣貨的還有各大航空公司的空姐們。

近日，在@南方航空環球購、@海南航空的抖音直播間中，身著航空制服的空姐們變身“柜姐”。“想要面霜的寶寶看過來”“油皮的寶寶可以沖”“11號鏈接最后再上一批，一、二、三，開始”，空姐們用嫻熟的話術在直播間推廣護膚美妝等產品。

圖片來源：抖音直播間截圖

一位在職空姐告訴時代財經，直播間的主播基本都是在職空乘，為上直播間還需要“惡補”主播知識。

不過，與職業主播相比，空姐的帶貨能力還有待提高。據蟬媽媽統計數據顯示，近30天內，南方航空兩個直播間共直播26場，場均銷售額51萬元，粉絲總量合計22.4萬；海南航空直播間共直播15場，場均銷售額145.5萬元，粉絲總量達87.5萬。

受疫情影響，近兩年國內各大航空公司均處于虧損狀態，相應地，空乘收入呈斷崖式下降。而空姐帶貨，也正在成為各大航空公司“自救”的方式之一。

神仙水只要639，航空公司賣美妝比免稅店便宜

事實上，這兩年來航空公司在帶貨上有不少嘗試，此前四川航空物流電商推出火鍋外送業務，廈門航空開通了生鮮配送和企業團餐定制服務，通過促銷和副業增加收入。

而在直播間，航空公司的賣貨戰場聚焦在美妝護膚產品上。

一位空姐也向時代財經表示，公司有專門的免稅部門，加上跟中免有合作，所以直播間商品肯定是正規產品。“就跟以前國際航班上賣的免稅品一樣，我們內部員工自己也會買。”

過去月收入近兩萬，如今到手工資不到5000元

近兩年，航空業遭受重大沖擊。旅客運輸量銳減、空座率上升、燃油價格上漲等因素，讓各大民航公司陷入持續虧損的困境，在此情況下，空姐做起了直播賣貨。

近期，國內三大航空公司陸續披露2021年年報。其中，2021年，中國國航的凈虧損166.42億元，虧損同比擴大15.5%；南方航空凈虧損121.03億元、中國東航凈虧損122.14億元，三大航合計虧損總額近410億元。

此外，受疫情影響，今年4月全國航班量進一步下滑，包含清明小長假在內，4月1-13日三大航航班量同比下降80.9%。

航空客運普遍受挫的情況下，薪酬體系極度依賴飛行小時費的航空公司空乘員工，收入顯著下降。

一般來說，航空公司空乘人員收入結構為“基本工資+飛行小時費+其他補貼”，其中基本工資并不高，平均水平在兩三千元左右。

因此，飛行時長直接決定了空乘人員的收入水平。在職空乘楊柳（化名）告訴時代財經，每個航空公司的小時費有所不同，大部分航空公司的經濟艙乘務員基本上是每小時六七十元，部分在五十元左右。

一名航空業資深人士表示，2020年之前，一個經濟艙空乘人員的月薪能達到一兩萬，如果是暑運、春運期間很多空乘人員的飛行時長會“卡著”飛行上限。據悉，民航局規定一位空乘每個月最高工作時長是100小時，而在疫情前空乘們每個月平均能飛80-90個小時。

入行已有五年的楊柳還記得，剛進公司時一個月可以飛九十多個小時，自己經常會發在各地打卡的朋友圈。而在2020年，楊柳度過了最難熬的一段時間，“待在家里三個月都沒有航班飛，每個月到手不到2000元，還要付房租。”

據時代財經了解，目前不少在職空姐選擇自媒體作為副業，通過帶貨、科普航空知識、分享美妝穿搭增加收入，也有一些空乘選擇轉行，用自身優勢向禮儀老師、高端接待、模特、博主、銷售方面轉型，也有選擇考研留學。

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